随着最后一声终点汽笛在水面上回荡，历时两天的京津冀航海模型公开赛昨日在天津滨海新区圆满落幕，来自北京、天津、河北三地近三十支代表队、两百余名选手同场竞技，在微缩“海洋”里掀起了一场别开生面的速度与智慧较量。本届赛事由天津市体育局、天津市教育委员会联合主办，旨在推动航海模型运动在京津冀区域的普及与发展，搭建青少年科技体育交流平台，进一步丰富区域协同发展的体育文化内涵。

本次公开赛设有电动快艇、遥控帆船、仿真军舰、综合障碍航行等多个项目，分为小学组、初中组和公开组，既考验选手对航海模型操控的即时反应能力，也考验他们在设计改装、结构调校和战术制定方面的综合素质。比赛现场，五颜六色的模型船只在水面疾驰穿梭，流线型的快艇划出一道道白色水线，微缩比例的军舰在“港池”和“航道”间精准转向，观众席上不时爆发出热烈掌声与喝彩声。

经过激烈角逐，天津代表队在传统优势项目电动快艇竞速中发挥稳定，包揽了小学组与初中组多个级别的冠军，以总分优势位居团体积分榜首位，成功捍卫“东道主”的荣誉。来自北京的一支中学代表队则在遥控帆船项目中表现抢眼，在微风与顺风航段的策略选择上颇具大将之风，以出色的布航和抢航线能力力压群雄，夺得公开组金牌。河北选手在仿真军舰科目上崭露头角，多艘模型在复杂障碍航线中完成了高难度的调头与靠泊动作，精细的制作与稳定的操控赢得裁判组的一致好评。

赛事总裁判长介绍，今年的公开赛在竞赛规则和项目设置上对标国际航海模型联合会的相关标准，不仅在计时与判罚上采用电子计时与视频回放等技术手段，还引入了新设计的综合障碍航行项目，对船模的转弯半径、姿态控制和选手空间感知能力提出了更高要求。“我们希望通过高规格办赛，让青少年在参与中逐步接触国际规则，既是一次比赛，也是一次面向未来的科普课堂和技术实践。”他表示。

作为本届赛事的举办地，天津在航海模型运动和水上项目发展方面有着深厚底蕴。比赛场地位于滨海新区一处专门改造的室外水上运动基地，水域按照不同项目划分为竞速赛道、障碍航行区和帆船竞赛区，岸边还设置了选手调试区、器材展示区和科技体验区。许多参赛队伍提前一日抵达天津，对水域环境进行熟悉和测试，有的队伍甚至带来了备用船壳、动力系统和螺旋桨组件，以应对不同水面状态和气象条件的变化。

值得一提的是，本次公开赛不仅是竞技场上的较量，更是一堂立体生动的科技教育课。多支队伍的参赛模型由学生自设计、自装配，指导教师在赛前只提供原理性和安全性的指导，从线路焊接、动力匹配到重心校正、舵角调试，都由学生亲自动手完成。“能看到自己设计的船在水面上跑起来，特别有成就感。每次翻船、进水其实都是一次新的试验。”一名来自河北的初中选手在接受采访时说。他所在的队伍在电动快艇项目预赛中因进水退赛，但在复赛中通过更换电机防水结构，实现了成绩的大幅提升。

京津冀协同发展战略的持续深入，为本次赛事的举办提供了良好契机。三地体育、教育和科协系统密切配合，不仅在参赛组织和交通保障方面实现联动，还在赛前联合开展了多场航海科普讲座和教师培训班，推动科技体育进校园。北京一所中学的领队坦言，此次带队来津参赛，不仅是为了争取名次，更是一次区域间课程资源共享的机会：“我们和天津、石家庄的学校已经建立了微信群，未来会在模型设计、3D打印和编程控制等方面进行更多交流，形成稳定的合作机制。”

在观众区域，面向公众开放的航海科普展同样人气爆棚。展区集中展示了从传统木制帆船模型到现代军舰、商船比例模型的发展脉络，并通过互动屏幕介绍船体结构、浮力原理和航行控制等知识，吸引了大量青少年驻足体验。不少家长表示，孩子在观赛之余还能学到科学原理，不仅增加了对航海的兴趣，也在潜移默化中培养了动手能力和工程思维。

赛事闭幕式上，组委会为各组别冠军颁发了奖杯和证书，并对在体育道德风尚和团队合作方面表现突出的代表队授予“最佳组织奖”和“体育道德风尚奖”。天津市相关负责人在致辞中表示，航海模型运动是集竞技、科普、教育于一体的特色项目，也是推动青少年全面发展的有效载体。未来，天津将与北京、河北进一步加强协同，持续办好京津冀航海模型公开赛，争取将其打造成区域品牌赛事，逐步辐射到更多城市和学校。

随着观众陆续离场，赛场恢复了平静，但留在许多孩子心中的波澜却才刚刚掀起。对于这些手捧模型、目光闪亮的少年而言，天津水面上一次次起航与冲线，不仅是一场比赛的结束，更是他们与海洋、与科学、与梦想结缘的起点。京津冀航海模型公开赛在天津圆满落幕，但关于创新、合作和成长的故事，仍将在更广阔的舞台上继续书写。